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鼓形齿式联轴器在压路机上的使用

来源:日期:2020/9/14 9:41:39

  (1)接强度高,传动扭力大,当压路机采用4135AK-3型 柴油机时,其大传动扭矩为4787N·m,而轮胎式联轴器的公称扭矩可达6300N·m,大大地加强了3Y12/15型压路机这一部位的连接性能。

  (2)降低了安装精度的要求。原来的万向十字节或橡胶连接块的同轴度要求1.0mm而采用轮胎式联轴器时可降低至2.5mm。

  (3)鼓形齿式联轴器也属于柔性连接,在机器启动和过载时,对发动机和变速器有明显的保护作用。

  (4)原来采用的橡胶块连接,要求半联轴器上打孔、攻丝;采用鼓形齿式联轴器时,半联轴器上只需打孔,而不需攻丝。因为橡胶轮胎环中预埋有连接用的金属螺母,且半联轴器的法兰盘尺寸也可减小,连接孔也由原来的8个螺孔减少为6个光孔;既节省了材料,又节约了加工工时。


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